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    Home»Últimas Notícias»Tragédia na BR-101 expõe crise no transporte público de Campos
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    Tragédia na BR-101 expõe crise no transporte público de Campos

    16 de novembro de 2025Nenhum comentário4 Mins Read
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    Tragédia na BR-101 expõe crise no transporte público de Campos
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    Superlotação e manutenção da frota voltam ao centro do debate após acidente com duas mortes

    Campos

    16 de novembro de 2025 – 0h01

    (Foto: reprodução)

    A colisão entre uma van e um caminhão na BR-101, em Travessão, no final de outubro, matou duas pessoas e deixou um rastro de feridos graves, escancarando a realidade diária dos riscos que correm aqueles que dependem do transporte público. A tragédia apontou problemas estruturais que há muito são denunciados por passageiros: a superlotação e as condições de conservação dos veículos que circulam pelo município.

    Sobre a BR-101, a Prefeitura de Campos informou por nota ao J3News que o IMTT (Instituto Municipal de Trânsito e Transporte) é o responsável pela infraestrutura e pelos tempos de semáforos, atuando na “prioridade do tráfego e com as travessias dos diversos bairros”. Ainda segundo a nota, todos os veículos do sistema de transportes do município passaram por vistorias em 2025, nas quais “foram verificadas as condições de manutenção”.

    No entanto, a realidade vivida nos bancos desses veículos parece dialogar pouco com a tranquilidade do comunicado oficial. Moradora de Santa Maria de Campos, que não quis se identificar, reclamou que as vans que fazem a linha Santo Eduardo-Campos, do Setor C, andam sempre lotadas e vivem quebrando durante o trajeto.

    “Essas vans já saem de Santo Eduardo cheias e quando passam em Santa Maria, geralmente já não tem mais lugar para sentar. Ela ainda passa por Espírito Santinho e só então pega a BR. E nesse percurso na BR até o Centro de Campos, ainda pegam mais passageiros. Os veículos que fazem o caminho contrário, ou seja, saem do Centro em direção a Santo Eduardo, a história é a mesma. Principalmente no horário de pico, sextas-feiras e vésperas de feriados”, pontuou.

    A passageira diz andar sempre preocupada com o risco de acidentes. “Se acontecer alguma coisa conosco, quem vai se responsabilizar? Se aquele acidente que aconteceu recentemente entre van e caminhão tivesse ocorrido com uma van de Santo Eduardo, muito mais gente teria morrido, já que os veículos andam lotados. Muitos passageiros, amontoados, em pé numa van que cabem uma média de 15 pessoas sentadas”, destacou.

    No início de outubro, o Ministério Público passou a apurar uma série de irregularidades no transporte alternativo e expediu recomendação para que o IMTT intensifique as fiscalizações, especificamente para coibir excesso de lotação, falhas na documentação e na conservação dos veículos.

    O IMTT afirmou que já realizou diversas ações de fiscalização ao longo do ano para coibir o excesso de passageiros com o acompanhamento do Ministério Público Estadual. A autarquia garante que mantém um cronograma de fiscalizações no transporte coletivo alimentador e que essas ações se estenderão pelo período de festas de final de ano. Como medida para aliviar o problema, o aumento da frota é recomendado. “O órgão recomenda aos operadores o aumento de veículos na frota de linhas com grande volume de carregamento nos horários de pico da manhã e da tarde, notadamente nos sentidos Guarus, Travessão e Baixada Campista”, diz a nota. A Prefeitura informou que mantém um canal via WhatsApp (Fale Conosco 22 98152-1116) para receber denúncias.

    PAC do Transporte aguarda recursos federais

    A solução de longo prazo para a modernização da frota está atrelada ao Projeto de Renovação da Frota (Refrota), uma versão local do PAC da Mobilidade. Questionada sobre o andamento do programa, a Prefeitura informou que está em “contato permanente com o Governo Federal, recentemente através do Ministério das Cidades e da Controladoria-Geral da União (CGU), para viabilizar a operação de crédito e o custeio da infraestrutura necessária para o pleno funcionamento do projeto”. A nota acrescenta que o prazo está vigente e respeitando os ritos processuais, sem detalhar uma data concreta para a chegada dos novos veículos.

    Acidente

    Uma idosa de 82 anos e uma mulher de 54 morreram em decorrência do grave acidente entre van e caminhão, que aconteceu no dia 29 de outubro, no km 42 da BR-101, na altura do distrito de Travessão de Campos. A idosa morreu no mesmo dia da colisão e a outra vítima dois dias depois. Ao todo, foram dez vítimas. As causas do acidente estão sendo investigadas.

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