Videomonitoramento da cidade foi iniciado na última semana e motoristas ainda com dúvidas
Começou efetivamente na última terça-feira (21) a fiscalização por videomonitoramento no trânsito de Campos, através dos semáforos inteligentes. Eles estão instalados em grandes vias da cidade, como as avenidas XV de Novembro, Alberto Torres e 28 de Março, além da rua Tenente Coronel Cardoso – conhecida como Avenida Formosa.Atualmente, Campos conta com 44 pontos sinalizados com câmeras aptas para fiscalização e autuação de infrações e outros 120 sinais inteligentes ainda devem ser instalados por toda a cidade.
Desde essa data, as infrações cometidas das 6h às 22h, nos cruzamentos devidamente sinalizados, estão sendo autuadas de forma automática pelo sistema.
Já das 22h às 6h, os semáforos inteligentes estão funcionando de forma atuada. O novo sistema utiliza câmeras para identificar a aproximação de veículos, ajustando automaticamente o sinal verde para otimizar o fluxo de trânsito. Ele ajusta o tempo de verde, de acordo com a detecção imediata de veículos. Nos pontos monitorados, placas informativas alertam aos motoristas sobre a fiscalização eletrônica.
Em entrevista exclusiva ao J3News, o presidente do Instituto Municipal de Trânsito e Transporte (IMTT), Álvaro Oliveira, destaca que a medida de flexibilização de horário busca aumentar a segurança viária e reduzir o tempo de espera nos cruzamentos durante horários de menor movimento.
“Das 22h às 6h, a câmera funciona acionando o sinal verde ao detectar um veículo. Além disso, nesse período, não são aplicadas multas nessas áreas estritamente para avanço de sinal. Infrações como o uso do celular ao volante, não uso do cinto de segurança, conversões proibidas e estacionamento irregular continuarão sendo fiscalizadas 24 horas”, explica.
Assim, a flexibilização evita que condutores tenham de optar entre parar no semáforo e correrem riscos, especialmente de assaltos, ou serem penalizados. Porém, outras infrações de trânsito seguirão sendo autuadas.
“As autuações só ocorrem em vias devidamente sinalizadas e homologadas, garantindo transparência e eficiência no controle do trânsito”, pontua o vice-presidente do IMTT, Davi Alcântara. A autuação é o ato de registrar uma infração de trânsito, feita por um agente de trânsito ou, como neste caso, por equipamento de fiscalização eletrônica. A partir dela, é aberto um processo administrativo, que irá definir se o condutor será penalizado com multa ou absolvido.
Extensão do sistema pela cidade
Ainda em entrevista ao J3News, o presidente do IMTT, Álvaro Oliveira, afirmou que o município já tem 150 semáforos instalados e aptos a funcionar, porém ainda não estão todos em funcionamento, o que vai depender das sinalizações. “Serão instalados cerca de outros 120 sinais inteligentes por toda a cidade. Todos os pontos de grande fluxo de veículos vão receber esse sistema”, destaca Álvaro. E acrescenta:
“Muito mais do que aplicar infração, o sistema é educativo. Ele induz bom comportamento. É o que nós queremos pregar: o respeito às regras de trânsito. Não queremos emitir auto de infração, mas sim que se tenha respeito no trânsito”. E complementa sobre o tema:
“O que queremos com esse sistema é mudar um cenário que faz, por exemplo, com que em 2024, o Hospital Ferreira Machado tenha registrado 3020 internações por acidente de moto. Queremos modificar isso, com educação. O sistema não é para penalizar, é para educar”, conclui.
Contratação
Para implantar o sistema de sinalização inteligente, a Prefeitura de Campos investiu R$17.817.263,71, em um contrato de 12 meses firmado com o Consórcio de Trânsito Inteligente, vencido pelas empresas Dataprom (prestadora de serviços e equipamentos de informática) e Sinalvida (fornecedora de dispositivos de segurança viária). A contratação foi publicada no Diário Oficial do município, na edição de 8 de março de 2023.
Os maiores valores ficam por conta das contratações de controlador semafórico de tráfego, com GPS e operação no modo adaptativo em tempo real online (R$ 3.281.769,12), sensor de vídeo-detecção (R$ 2.398.331,32), manutenção corretiva e preventiva – equipe de campo, centro de controle, gestão e laboratório (R$ 2.678.021,64), bloco semafórico monolítico de pedestres, com LEDs (R$ 1.502.476,08), além do projeto e instalação de Centro de Controle de Operações de Mobilidade com equipamentos, inclusive software de controle de tráfego adaptativo em tempo real (terminais de operação, redes, sistemas e licenças (R$ 1.081.573,75).
Especialista explica sistema inteligente
O governo municipal começou a divulgar em dezembro do ano passado que o sistema de sinalização inteligente teria início em janeiro de 2025. Desde então, a novidade gerou muita discussão e dúvidas aos condutores e à população de modo geral. Diante deste cenário, a reportagem do J3News consultou o especialista no tema, Renato Siqueira. Ele, que já foi presidente do IMTT, é urbanista, pesquisador de Mobilidade Urbana e Desenvolvimento Sustentável de Cidade. Renato explica que o funcionamento do sistema de forma atuada não evita a aplicação de multas, apenas garante fluxo e segurança no trânsito em determinados períodos.
“A atuação é um processo de exceção à multa. Assim, o sistema atuado aciona o sinal verde na aproximação do veículo para a passagem, nos horários entre às 22h e às 6h. Vale deixar claro que isto é somente em relação ao fluxo. Em caso de comportamento ilegal, como a falta do cinto de segurança e falar ao telefone, por exemplo, não há excessão e a multa é 24 horas. A exceção, portanto, é somente para o avanço na travessia dos cruzamentos viários sinalizados, no período das 22h às 6h”, detalha.
O especialista também esclareceu sobre o funcionamento do sistema e as regras de trânsito. “Este sistema funciona onde há os semáforos automatizados por rede de sensores e a chamada inteligência artificial. A regra de segurança no trânsito para uso dos equipamentos e prevenção, como o cinto de segurança e não falar ao celular enquanto dirige, é válida para todo o fluxo viário, independente de existir semáforo”, alerta. Ele enfatiza ainda que a conduta dos motoristas deve ser aliada para melhoria do trânsito:
“A conduta dos motoristas na cidade é algo que merece destaque. Há um ditado que diz somente ser possível aprender ao se pagar multa. Se não de todo verdadeiro, em alguns casos isso funciona. Alguns chamam equivocadamente de ‘indústria da multa’. Contudo, só é multado quem comete infração de trânsito”, finaliza.
Motoristas veem iniciativa positiva para educação no trânsito
O J3News foi às ruas durante a semana e conversou com motoristas, para saber como está a aceitação do novo sistema na cidade. Um ponto em comum na opinião dos condutores foi a necessidade da iniciativa para melhorar a educação no trânsito.
“É uma forma de melhorar o trânsito, fazer com que a população respeite regras de trânsito básicas, que ainda não são respeitadas, como usar o cinto de segurança, evitar o uso de celular, não avançar sinal e respeitar os limites de velocidade. A flexibilização à noite também é válida. Hoje, tenho medo de parar em certos sinais durante a madrugada. E acredito que agora a tendência é termos melhorias 24 horas no trânsito da cidade”, comenta o taxista Sidney Cherene.
O motorista de aplicativo Douglas Salomão diz que já começa a ver mais segurança e respeito ao trânsito após os primeiros dias de implantação do sistema inteligente. “A cidade monitorada passa mais segurança, não só no trânsito, mas de um modo geral. No trânsito em específico, vai melhorar na questão dos avanços de sinal, que causam muitos acidentes. E já neste começo está dando para ver mudanças, com motoristas e motociclistas respeitando. Essa medida é importante, afinal, infelizmente, ninguém respeita sinalização e semáforo na cidade. Com as câmeras e mexendo no bolso através das multas, acredito que todos vão respeitar”, afirma.
